CAO TỐC BẮC NAM GIAI ĐOẠN II 2021-2025
Đến cuối tháng 9/2023, các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 – 2025 đã giải ngân được gần 26.800 tỷ đồng, đạt 59% kế hoạch vốn được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) giao.
Thiết bị làm đường tập kết chuẩn bị xây dựng cao tốcNguyên nhân ảnh hưởng tới tiến độ giải ngân của các dự án là do công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) chưa đạt được như kỳ vọng. Đến nay, các địa phương đã bàn giao được hơn 90% mặt bằng cho các dự án.
Đường dẫn hầm Tuy An trên cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong đang vướng mặt bằng.Mặc dù khó khăn liên quan đến công tác GPMB, cấp mỏ vật liệu… chưa được giải quyết dứt điểm, song, dưới sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ GTVT, các chủ đầu tư, nhà thầu thi công đang nỗ lực tận dụng nguồn lực, công địa đã được bàn giao để tăng tốc các hạng mục chính, lũy tiến sản lượng, nhất là đối với các dự án tại các tỉnh phía Nam trước mùa mưa bão
Gỡ vướng mặt bằng, mỏ vật liệu
Thống kê trên toàn tuyến các dự án, các nhà thầu đã huy động tổng số hơn 5.500 đầu thiết bị máy móc các loại, gần 12.800 nhân sự thi công, hơn 330 tư vấn giám sát, tổ chức 567 mũi thi công, gồm: 278 mũi thi công cầu, 279 mũi thi công đường, hầm chui dân sinh và một số công trình trên tuyến.
thiết bị xây dựng hạ tầng lovol
Về công tác GPMB, tính đến cuối tháng 9/2023, diện tích mặt bằng đã được bàn giao cho các dự án đạt hơn 657 km, đạt khoảng 91%. Tuy nhiên, mặt bằng có thể thi công mới đạt hơn 600km, đạt 84%. Phục vụ GPMB thi công dự án, có 41.290 hộ dân có đất phải thu hồi, trong đó có hơn 5.800 hộ phải bố trí tái định cư tại 150 khu tái định cư (147 khu xây mới, 3 khu đã có sẵn). Hiện nay, các địa phương đã hoàn thành 56 khu tái định cư, đang triển khai thi công 91 khu, dự kiến đến hết năm 2023 sẽ hoàn thành.
Thiết bị làm đường đang thực hiện thi công dự án
Về vật liệu cát, tổng nhu cầu cho các dự án khoảng gần 10 triệu m3. Trong đó, khoảng 4,74 triệu m3 được sử dụng từ 77 mỏ đang khai thác với trữ lượng hơn 10 triệu m3. Hồ sơ mỏ vật liệu của dự án đã xác định cần khai thác 4,72 triệu m3 được sử dụng từ 14 mỏ chưa khai thác có tổng trữ lượng gần 12 triệu m3.
Thời gian theo dõi lún của các dự án cao tốc tại đồng bằng sông Cửu Long kéo dài khoảng 13 tháng.Mua thiết bị xây dựng Lovol ở đâu?
Công ty Cổ Phần Thương Mại Quốc Tế Tân Đại Tây Dương là nhà phân phối độc quyền các sản phẩm thiết bị làm đường Lovol ở thị trường Việt Nam: Xe lu Lovol, Xe đào bánh xích Lovol, Xe đào bánh lốp, Xe ủi bánh xích Lovol, Xe xúc lật Lovol, Xe ben mỏ Lovol. Cùng các dịch vụ hậu mãi sau bán hàng và phụ tùng Lovol Chính hãng tại Việt Nam.
Xem thêm các sản phẩm: Xe Xúc đào Lovol
Xem thêm các sản phẩm: Xe Kamaz
Báo tin tức
